Enlèvement d’enfant : Des mesures simples de protection


Préparer vos enfants à se protéger

protection par le groupe

être en groupe protège

Être en groupe

Si votre enfant est en âge d’aller seul (e) à l’école, essayer de faire en sorte qu’il (elle) se déplace en groupe, avec d’autres enfants. Le nombre dissuade presque tout le temps.

Rencontrer les autres parents permet de les inclure dans le cercle des adultes connus par l’enfant.

Sommaire :

Des actions pour les protéger
Confiance et méfiance
Des mesures simples de protection

Attention au prénom sur les vêtements

Si le nom de votre enfant apparaît sur son t-shirt, son cartable ou sa casquette, il risque d’être appelé par un (e) inconnu (e) qui va l’attirer et dont il se méfiera moins.

S’écarter des voitures

Quand un (e) inconnu (e) interpelle votre enfant d’une voiture, il y a peut-être danger d’enlèvement si l’enfant s’approche à moins de 2 mètres, distance qu’il doit respecter même si la personne l’incite à venir vers lui (elle).

L’enfant doit comprendre qu’il a le droit de passer son chemin sans répondre à un conducteur ou un passager d’une voiture.

110 : LE numéro à retenir

Tout enfant doit savoir que le numéro d’urgence 110 est celui qui l’aidera à signaler une agression, un enlèvement, ou d’autres crimes.

Les parents doivent s’assurer que l’enfant sache bien quoi dire dans ces cas-là au téléphone : Lieu précis, circonstances et se présenter.

Philippe Garin

Pour échanger, contactez-moi : phgarin@gmail.com

Pour en savoir plus :


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Anciennes unités de mesure en France


Anciennes unités de mesure de longueur en France

Jules Verne

Jules Verne

Au temps de Jules Verne (08 février 1828 – 24 mars 1905), les unités de mesures décimales, le mètre, le litre, le kilo étaient inventés depuis longtemps, puisque c’est au moment de la Révolution française qu’elles ont été inventées.

Le besoin d’uniformiser les mesures pour faciliter les échanges d’une région à l’autre à l’intérieur du territoire français se faisait sentir encore plus fort qu’avec les autres pays.

C’est ainsi que pour un même mot, par exemple, pied ou aune, des dizaines de longueur, parfois très diverses cohabitaient plus ou moins.

Les étalons s’usaient avec le temps et faussaient toutes les tentatives d’étalonnage précédentes.

Il faut du temps pour se faire à l’usage de nouvelles mesures

Le système décimal a remplacé le système à base 12 qui prévalait encore

Dans de nombreux ouvrages de Jules Verne et de ses contemporains, les distances ou les longueurs sont encore exprimées dans les reliquats de souvenir que sont les anciennes mesures.

On connaît ce phénomène en France lors de l’apparition du Nouveau Franc ou de très nombreuses personnes ont continué de compter en Anciens Francs, devenus centimes, jusque et y compris l’avènement de l’Euro.

Même avec l’apparition de l’Euro, il a fallu plus de 10 ans pour que les agences immobilières et leurs clients se mettent à évaluer les maisons en Euro et non plus en Francs.

Alors, il est facile de comprendre qu’en 1865, dans son roman « De la Terre à la Lune », Jules Verne utilise abondamment les anciennes mesures, les mêlant, autant qu’il le pouvait, avec le Kilomètre.

Était-ce parce que ses lecteurs comprenaient mieux les anciennes mesures, ou bien, parce que lui-même les maîtrisait plus facilement ?

Les anciennes mesures

En tout état de cause, voici un aperçu d’anciennes mesures et leur équivalent en unités décimales :

  • La ligne = 12 points = 2.256 mm
  • Le pouce = 12 lignes = 27 mm (25.4 mm au Royaume-Uni)
  • Le pied (pied-de-roi) = 12 pouces = 325 mm
  • La toise = 6 pieds = 1.949 m
  • La paume = 36 lignes = 3 pouces = 81 mm
  • La coudée = 216 lignes = 6 paumes = 486 mm
  • La lieue = 2283 toises = 4.444 km
  • La lieue kilométrique = 4 km
  • L’aune = 1.188 m (à Paris)

Philippe Garin

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Pour en avoir plus :


En complément :

Tour de taille Comparaison France International
Correspondance des tailles des gants
Taille de pantalons : équivalence américaine

Conversion kilomètres en miles et miles en kilomètres
Mesures anglaises avec conversion métrique
Règles simples pour convertir des distances, surfaces, volumes, degrés

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Pneu hiver, pneu neige : Oui ou Non


De l’intérêt du pneu hiver

Pneu hiver symboleDans cette période où le carburant devient hors de prix, acheter des pneus hiver, appelé aussi pneus neige, semble, pour certains, une source de dépenses inutile, malgré la période de grand froid qui vient de passer, au grand bonheur, parfois, des carrossiers et autres mécaniciens auto

Idées reçues fausses

Pas assez de neige dans ma région pour justifier des pneus hivers

Les pneus hiver sont efficaces à partir d’une température de 7°C et en dessous. Par besoin de neige, l’efficacité est assurée sur chaussée humide ou sèche

4 roues motrices donc meilleure adhérence au sol

La sécurité est renforcée par la présence du grip qui permet d’éviter les risques d’aquaplaning, même avec 4 roues motrices

Il suffit de lever le pied en hiver

Bien sûr qu’il faut lever le pied. N’empêche qu’à 0°C et à 90 km/h, la distance moyenne de freinage est réduite de 10% avec des pneus hiver sur une route mouillée par rapport à un autre pneu

2 pneus suffisent, en les plaçant à l’avant

Certes, l’adhérence sera meilleure, au démarrage, que sans pneu hiver, mais pas dans les virages ni au freinage.

Quelques chiffres

+ 20 %

Des tests sur neige à 50 km/h ont montré 20% de sécurité en plus pour des pneus hiver par rapport aux pneus d’été

x 5

Les pneus hiver ont 5 fois plus de lamelles que des pneus traditionnels pour une adhérence beaucoup plus forte

85 %

des automobilistes jugent dangereuse la conduite en hiver

1 / 3

des accidents en hiver surviennent sur une chaussée humide, pas seulement sur la neige ou le verglas

>10 %

des véhicules sont équipés de pneus hiver. Chiffre qui atteint 50 % dans les pays voisins au Nord et en Allemagne

En faites-vous partie ?

Philippe Garin, plus de 20 ans de management en entreprise

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Pour en savoir plus :


En complément :

Le permis de conduire électronique à partir du 01 janvier 2013
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Manager à distance : Mode d’emploi en 10 points


10 points pour manager à distance

Manager à distance

Manager de là ?

Manager un collaborateur ou une équipe à distance nécessite d’appliquer certaines règles de bonne conduite pour rester efficace

  1. Fixer des objectifs précis au collaborateur à distance, comme s’il était au bureau : objet, durée, coût, responsabilités
  2. Fixer des réunions téléphoniques ou par visioconférence, à heure fixe, par exemple le lundi matin à 10:00
  3. Réserver des plages dans son emploi du temps pendant lesquelles les collaborateurs à distance peuvent téléphoner – S’assurer de la disponibilité du manager ainsi que de son isolement (personne d’autre dans son bureau)
  4. Communiquer par messagerie électronique – réserver des moments pour les consulter ou écrire et ne pas les regarder entre deux périodes de concentration sur son travail
  5. Aménager un espace de partage de documents sur Internet pour éviter les pièces jointes aux mails et pouvoir travailler ensemble sur un même document
  6. Fixer des rendez-vous physiques, pour que le collaborateur sache où se trouvent les bureaux et se sente moins isolé
  7. Partager les agendas de l’équipe et du manager où chacun indique les plages d’indisponibilité
  8. Appliquer des alertes d’agenda pour prévenir des départs ou retours de congés ou déplacements longs (quelques jours à plus)
  9. Ecrire ou faire écrire des rapports, réguliers ou après certains évènements, par exemple tous les deux jours ou après une visite chez un client
  10. Faire confiance au collaborateur et au manager, qui lui aussi a des comptes à rendre à sa hiérarchie

Philippe Garin, plus de 20 ans de management en entreprise

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Pour en savoir plus :


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Manager une équipe, c’est en être le coordinateur
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Règles pour un manager pour des phases difficiles de communication

Critères quantitatifs et qualitatifs de primes pour les commerciaux
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Règles simples pour convertir des distances, surfaces, volumes, degrés


Conversion rapide des distances surfaces, volumes, degréschaleur_murs_exterieurs

1. Distances

Kilomètres en miles :

Diviser par 3 et multiplier par 2 ou enlever 40%

Miles en kilomètres :

Prendre les premiers chiffres sauf le dernier, le multiplier par 6 ajouter le résultat au nombre du départ ou retirer 60%

2. Surfaces

10 pieds carrés = 1 mètre carré

3. Volumes

900 pieds cubes = 30 mètres cubes

4. Degré

De °C en °F :

Enlever 2, puis multiplier par 2 et ajouter 30

De °F en °C :

Enlever 30, puis diviser par 2 et ajouter 2

Philippe Garin

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Pour en avoir plus :


En complément :

Équivalences exactes des unités anglo-saxonnes en unités métriques
Conversion kilomètres en miles et miles en kilomètres
Mesures anglaises avec conversion métrique

Tour de taille Comparaison France International
Autoroutes en Belgique et Pays-Bas
Conversion Poids et Volumes dans les recettes de cuisine

Autres Voyages :

Récapitulatif 1 Voyage
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Equivalences exactes des unités anglo-saxonnes en unités métriques


Équivalences exactes des unités anglo-saxonnes en unités métriques

exercice avec les unités de mesures anglo-saxonnes

1 Pouce

1 Pied

1 Mile

1 Mile marin

1 pouce carré

1 pied carré

1 Acre

1 Mile carré (640 acres)

1 Gallon impérial

1 Gallon américain

1 Boisseau (8 Gallons impériaux)

1 Once liquide

1 Once

1 Livre

1 Ton au Royaume-Uni

1 Ton aux Etats-Unis

2.54 centimètres

30.48 centimètres

1.6093 kilomètre

1.8532 kilomètre

6.4516 centimètres carrés

9.2903 décimètres carrés

0.4047 hectare

259,00 hectares

1.136 litre

4.546 litres

3.7854 litres

3.637 décalitres

2.5412 centilitres

28.350 grammes

0.907 tonne

1.0160 tonne

Philippe Garin

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Pour en avoir plus :


En complément :

Règles simples pour convertir des distances, surfaces, volumes, degrés
Conversion kilomètres en miles et miles en kilomètres
Conversion taille de soutien-gorge

Mesures anglaises avec conversion métrique
Tour de taille Comparaison France International
Jours fériés au Brésil, Canada, aux États-Unis

Autres Voyages :

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