Constat auto amiable sur votre smartphone à partir du 1er décembre 2014


Le formulaire de constat amiable automobile

du constat au e-constatTout le monde devrait en avoir un dans sa voiture, au même titre que la vignette verte de son assurance.

Depuis le 1er décembre 2014, ceux qui n’en ont pas pourront effectuer la déclaration d’accident ou constat amiable automobile à son assureur directement à partir de son smartphone, grâce à l’application e-constat auto.

Cette application a été mise au point et présentée par les fédérations françaises d’assurances, FFSA et GEMA.

L’application a reçu le feu-vert de la CNIL et les données personnelles sont protégées.

Le constat électronique peut être pré-rempli avec vos données personnelles et celles de votre véhicule.

Le dessin qui accompagne la description du sinistre utilise l’écran tactile et la géolocalisation du smartphone

Les avantages

L’avantage principal reste la simplification et le traitement plus rapide du sinistre.

Une application similaire est déjà en oeuvre au Pays-Bas, où 5% des constats sont établis via le smartphone.

Si le constat amiable sur papier reste majoritaire, le e-constat permet aux assureurs français des économies d’échelle sur le papier et sur le traitement.

Moins d’ambiguïté sur l’état de la route, la position des véhicules et des dégâts puisqu’il est possible de joindre au dossier les photos prises par le smartphone.

À la fin de la déclaration, un SMS est envoyé pour confirmer la réception par l’assureur

Restez prudent sur la route !

Philippe Garin, plus de 20 ans de management en entreprise

Pour plus de conseils, contactez-moi : phgarin@gmail.com

Pour en savoir plus :


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Frais kilométriques 2012 : auto moto et deux-roues


Barème des Frais kilométriques 2012 pour auto, moto et deux-roues

BO bulletin officiel des impôts 2012Les frais kilométriques en 2012 restent identiques aux frais kilométriques de 2011.

Source : Bulletin officiel des impôts du 22 février 2012

Le barème forfaitaire est le suivant, où « d » est la distance parcourue :

Pour les automobiles :

 Puissance fiscale  Jusqu’à 5000 km  De 5001 à 20000 km  Au-delà de 20000 km
 3 CV  d x 0.405  (d x 0.242) + 818  d x 0.283
 4 CV  d x 0.487  (d x 0.274) + 1063  d x 0.327
 5 CV  d x 0.536  (d x 0.300) + 1180  d x 0.359
 6 CV  d x 0.561  (d x 0.316) + 1223  d x 0.377
 7 CV  d x 0.587  (d x 0.332) + 1278  d x 0.396
 8 CV  d x 0.619  (d x 0.352) + 1338  d x 0.419
 9 CV  d x 0.635  (d x 0.368) + 1338  d x 0.435
 10 CV  d x 0.668  (d x 0.391) + 1383  d x 0.460
 11 CV  d x 0.681  (d x 0.410) + 1358  d x 0.478
 12 CV  d x 0.828  (d x 0.426) + 1458  d x 0.499
 13 CV et plus  d x 0.729  (d x 0.444) + 1423  d x 0.515

Pour les motos :

 Puissance fiscale  Jusqu’à 3000 km  De 3001 à 6000 km  Au-delà de 6000 km
 1 ou 2 CV  d x 0.333  (d x 0.083) + 750  d x 0.208
 3, 4 ou 5 CV  d x 0.395  (d x 0.069) + 978  d x 0.232
 > 5 CV  d x 0.511  (d x 0.067) + 1332  d x 0.289

Pour les autres deux-roues :

Un barème unique, puisqu’il y a absence de puissance fiscale

 Jusqu’à 2000 km  De 2001 à 5000 km  Au-delà de 5000 km
 d x 0.266  (d x 0.063) + 406  d x 0.144

Mode de calcul

Dans tous les cas, c’est le nombre total de kilomètres parcourus qui est utilisé et qui permet de connaître la case où chercher l’unique formule à appliquer.

Par exemple, pour un utilitaire de 6 CV qui a parcouru 25 000 kilomètres, la formule à appliquer est 25000 x 0.377 et non pas 5000 x 0.561 (tranche des premiers 5000 kilomètres) + 15000 x 0316 + 1223 (tranche 5001 à 20000 kms) + 5000 x 0.377 (pour les 5000 derniers kilomètres)

On ne calcule pas le montant de chaque tranche !

Le montant à payer pour cet exemple est donc de 25000 x 0.377 = 9425 euros

et non pas 2805 + 4740 + 1885 = 9430 euros

Philippe Garin, plus de 20 ans de management en entreprise

Pour plus de conseils, contactez-moi : phgarin@gmail.com

Pour en savoir plus :


En complément :

Les déclarations des entreprises doivent se faire en ligne à partir du 01 janvier 2012
CSG et CRDS : calcul changé au 01 01 2012
Instructions 13 L-6-91 du 14 octobre 1991 et 13 L-9-96 du 24 décembre 1996 du livre des procédures fiscales du code des impôts à propos de la vérification des comptabilités informatisées

Déclaration d’impôts 2011 : Les dates
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Pneu hiver, pneu neige : Oui ou Non


De l’intérêt du pneu hiver

Pneu hiver symboleDans cette période où le carburant devient hors de prix, acheter des pneus hiver, appelé aussi pneus neige, semble, pour certains, une source de dépenses inutile, malgré la période de grand froid qui vient de passer, au grand bonheur, parfois, des carrossiers et autres mécaniciens auto

Idées reçues fausses

Pas assez de neige dans ma région pour justifier des pneus hivers

Les pneus hiver sont efficaces à partir d’une température de 7°C et en dessous. Par besoin de neige, l’efficacité est assurée sur chaussée humide ou sèche

4 roues motrices donc meilleure adhérence au sol

La sécurité est renforcée par la présence du grip qui permet d’éviter les risques d’aquaplaning, même avec 4 roues motrices

Il suffit de lever le pied en hiver

Bien sûr qu’il faut lever le pied. N’empêche qu’à 0°C et à 90 km/h, la distance moyenne de freinage est réduite de 10% avec des pneus hiver sur une route mouillée par rapport à un autre pneu

2 pneus suffisent, en les plaçant à l’avant

Certes, l’adhérence sera meilleure, au démarrage, que sans pneu hiver, mais pas dans les virages ni au freinage.

Quelques chiffres

+ 20 %

Des tests sur neige à 50 km/h ont montré 20% de sécurité en plus pour des pneus hiver par rapport aux pneus d’été

x 5

Les pneus hiver ont 5 fois plus de lamelles que des pneus traditionnels pour une adhérence beaucoup plus forte

85 %

des automobilistes jugent dangereuse la conduite en hiver

1 / 3

des accidents en hiver surviennent sur une chaussée humide, pas seulement sur la neige ou le verglas

>10 %

des véhicules sont équipés de pneus hiver. Chiffre qui atteint 50 % dans les pays voisins au Nord et en Allemagne

En faites-vous partie ?

Philippe Garin, plus de 20 ans de management en entreprise

Pour plus de conseils, contactez-moi : phgarin@gmail.com

Pour en savoir plus :


En complément :

Le permis de conduire électronique à partir du 01 janvier 2013
Des radars aux feux en France
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